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他们把过去比较土鳖的小吃用品牌化的手法包装出来，标准化、快餐化、时尚化，来迎合年轻一代的消费需求。互联网思维一触及线下就不管用，从物流之战开始，阿里收购苏宁、银泰、百联，京东收购永辉，庄辰超把去哪儿丢给百度去做了便利店。 对于同一节车厢的吃瓜群众，他们也有不合适的地方。
叶晨光个人爱好高空跳伞，自认为可能给产品带来很好的营销作用，结果却事与愿违。甚至有时会“弃马保车”也未尝不可，至少能优先保住企业的生存，其后才有可能再图发展。 我突然觉得自己很可怜：为了创业，我居然让自己沦落到这个地步…… 如果有一天我在深圳被车撞了、昏迷了、要做手术，估计都没有人能及时赶来为我的手术签字…… 也许，我死在马路上都没有人会来关心我…… 我放弃了这么多来深圳创业，到底是为了什么呢? 这几天，我躲在家里偷偷地哭，我不知道自己该怎么办，不知道自己是否该继续坚持创业。
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人口不涨，收入不涨，那就意味着门店消费的整体规模也开始进入滞涨阶段了，国内零售业TOP100强的收入已经不增长了，它们已经是各区域里零售业的翘楚了，老百姓兜里没钱，门店就不要指望什么逆转了。人们纷纷表示要为曾经的信仰充值，为诺基亚多年如一的品控和情怀买单，然而人们后来发现这似乎是一部富士康全权掌控的贴牌产品，不少掏出来的钱包又默默地缩了回去。 第三家风投公司downtoearch给出来了一个介于800万到1200万欧的估值(在ARR的基础上选择5倍到7倍的系数)。
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高端私人影院在国内的市场前景尚未明朗，可能更多源于定位不清，价格高企，试想能够享受上千甚至上万元观影的受众，完全有能力在家享受家庭影院的视听效果，何必顶着雾霾天跑出门还面临堵车风险? 那么，价格更接地气的大众私人影院未来在哪里?其实私人影院未尝不是一种互联网内容走向线下的合适渠道，只是这一切目前仍处于政策迷雾之中。 张旭豪：地方你定的，好像是个破破烂烂的地方。这不仅为99%的女子所咂舌，连寻常男子也难以复制其道路。
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共享单车在中国发展很快，在短短半年光景里，ofo走出了校园，摩拜单车走出了北上广深，而且越来越多的地域性的共享单车创业者开始涌现出来。
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